新中綠掃路車廠家講述: 在國內，不少掃路車生產企業制定了自己的“三包”辦法，但其“三包”的**集中在包修上，對包換、包退的內容很少。
隨著國內掃地車消費呈現出幾何級數的增長勢頭，掃地車正大踏步地進人家庭，因此，進一步建立完善家用掃地車的“三包”規定也就成為令人關注的話題。但由于現行的國內產品“三包”規定目錄中沒有掃地車，購車者對掃地車出現的質量問題往往會投訴無門，尤其是掃地車遇有嚴重質量問題要求退換時，掃地車廠商更會以沒有“三包”規定一推了之。對此，業內人士指出，國內掃地車產品雖沒有“三包”規定，但從保護消費者權益角度講，只要是商品、消費品，包括掃地車在內，廠家、商家都應該按照《消費者權益保護法》、(產品質量法)、(合同法)中有關“三包”的法律規定，履行自己的法定義務。由于現行法規和規章缺乏明確、具體的規定，造成對購車者權益的法律保護相對滯后的現象，也意味著從某種程度上縱容了生產廠家制造出不合格的產品。時下，在有車族中流行這樣一句話，購車者要想退掉一輛有質量問題的掃地車，要比廠家制造出一輛不合格的汽車難許多。
毋庸諱言，“三包”規定兼顧了消費者、生產者與經營者的利益，是三方共同利益的平衡點，對產品實行包修、包換、包退是經營者對消費者應盡的一份合同責任，也是一種約定義務，既是對企業**基本的要求，也是企業必須做到的。但目前“三包”規定的不足之處也是有目共睹的，就拿近來備受媒體批評的手機“三包”規定來說，就帶有明顯的缺陷。譬如，消費者若按此規定要求換貨、退貨時，要按每天0.5%支付折舊費。也就是說，如果購機者的手機經過兩次修理仍然有質量問題，到了200天后，再要求經銷商更換、退貨時，要么您掏錢重新再購買一部新的手機，要么您干脆將舊手機扔到垃圾堆里去，因為，此時您的手機己經折舊完了。不言而喻，清掃車也屬于高折舊率的機電產品，有關部門在制定清掃車“三包”規定時，如果不正視這一問題，認真加以研究和調整，不僅難以規范日漸放大的國內清掃車消費市場，抑制市場竟爭機制的日臻完善，也會損害購車者
的公平交易權、選擇權，切實維護消費者的合法權益也就有可能成為一句空話。當然，清掃車“三包”規定的出臺和實施應以整個經濟發展程度及社會環境為基礎，必須考慮國內清掃車行業整體發展狀況，認真明確清掃車“三包”的責任范圍，尤其是包換、包退的責任范圍，采取措施切實約束購車者的行為。但無論如何，盡快出臺國內掃路車“三包”規定，進一步促進掃路車生產廠家注重產品的質量和安全性能，提高國產車的技術含量，**終讓消費者得到**實惠的安全保障已是當務之急。
據**質監總局不久前在京召開的“家用掃路車修理更換退貨責任規定”研討會透露，消費者企盼的掃路車“三包”規定有望年內出臺。“規定”將明確家用掃路車的修理范圍，不僅包括普通乘用車、活頂乘用車、**乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車，還包括旅行車、多用途車、越野乘用車和零部件等。為了保護消費者的合法權益，“規定”還進一步明確了生產者、銷售者和修理者的修理、更換、退貨貴任。有報道說，為了配合“規定”出臺，**公安部和稅務總局已經實施了相應的**政策。
新中綠掃路車廠家**的產品有:東風福瑞卡掃路車,東風多利卡掃路車,東風天錦掃路車,江鈴掃路車,慶鈴五十鈴掃路車,江準掃路車等,掃路車作為環衛設備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。可廣泛立用于干線公路，市政以及機場道面、城市住宅區、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對道路上的空氣介質進行除塵凈化，既保證了道路的美觀，維護了環境的衛生，維持了路面的良好工作狀況，有減少和預防了**事故的發生以及進一步延長了路面的使用壽命。掃路車極大地解放了環衛工人的工作強度，提高了工作效率，減少了揚塵等二次污染。掃路車咨詢熱線:13886882448祁經理http://m.lzljsddy.com/